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          2018年軌道交通PIS系統行業市場現狀與發展前景分析 普通軌道客車或是PIS發展新市場

          更新時間2022-06-28 16:22:16

             軌道交通PIS系統指運用在軌道交通上,為乘客提供各類資訊的服務系統。軌道交通PIS系統依托多媒體網絡技術,以計算機系統為核心,以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務。
             其結構主要劃分為五大部分:中心子系統、車站子系統、車載子系統以及網絡子系統以及節目制作子系統。各子系統功能如下表所示:


          政策助推軌道交通PIS系統行業快速發展 
             自2015年起我國城軌運營里程增長迅速,2005年運營里程僅390.8公里,到2017年我國城軌運營里程已經達到5021公里,年復合增長率高達22.76%。   
             
             發改委《三年行動計劃》為城軌投資奠定了大基調。根據《三年行動計劃》,城軌投資1.6萬億,目前已批復建設里程達8600公里。在城市軌道交通建設方面,重點推進103個項目,新建城市軌道交通2385公里,投資金額16579億。
             城軌建設的快速發展奠定了軌道交通PIS系統行業發展的基調。根據測算,2018年中國軌道交通PIS系統行業市場規模達到17億元,2020年或超過26億元。

          中國高鐵建設里程不斷提高 京滬高鐵扭虧為盈 
             軌交PIS系統涉及分支數以百計,空間廣闊,其中千方科技(冠華天視)所占市場份額較大,而軌道交通PIS系統設備供應商企業眾多,目前處于充分競爭時期,各個企業機會較大,競爭激烈。

          普通軌道客車或是PIS發展新市場 技術迭代推動PCC發展
             在軌道交通進入網絡化運營階段后,隨著車次間隔時間縮短、自動售票廣泛運用,運營密度逐漸加大、服務中心連成網絡等新運營環境的形成,一個更為人性化、更加符合網絡化運營管理、同時符合信息技術發展、滿足乘客不斷發展的信息需求的全新理念——乘客信息系統建設成為必然。
             目前行業的發展主要集中在地鐵、高鐵、動車、火車站、高鐵站等,而普通軌道客車車載市場處于一個幾近空白的市場,而這塊市場是我國最大的軌道交通市場。因此未來,普通軌道客車車載PIS將會成為行業發展的重點市場。
             隨著未來各太城市軌道交通的網絡化發展,為了提高軌道變通乘客信息系統的運營效益、有效利用資源、實現網絡化運營管理,乘客信息系統路網播控中心(PCC)的建設將越來越受到重視。PCC的出現解決了各條線路乘客信息系統單獨運營所造成的管理分散、資源浪費、協調困難等一系列問題。
             乘客信息系統路網播控中心(PCC)整合了原有線路控制中心的功能,主要負責外部信息流的采集、播出版式的編輯、視頻流的轉換、播出控制和對整個路網乘客信息系統設備工作狀態的監控以及網絡管理。

           

           
             以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。





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